Jonction Nord-Midi
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| Longueur : | 2,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service : | 5 octobre 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement : | 1 435 mm (écartement standard UIC) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies : | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Exploitant : | {{{exploitant}}} | ||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification : | Caténaire | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Types de trafic : | Train de voyageurs | ||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes affluentes : | {{{lignes affluentes}}} | ||||||||||||||||||||||||||||
| Principales gares : | Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi | ||||||||||||||||||||||||||||
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Schéma de ligne
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La jonction Nord-Midi (ligne 0) est une liaison ferroviaire partiellement souterraine située dans le centre de Bruxelles (Belgique). Axe national et international, elle relie la gare du Nord à la gare du Midi. Elle comporte six voies utilisées presqu'uniquement par les trains de voyageurs.
Avec ses 1 200 trains par jour, la jonction est la ligne ferroviaire la plus active de Belgique.
Elle comporte des arrêts à :
- la Gare de Bruxelles-Central
- Bruxelles-Chapelle
- Bruxelles-Congrès. Ce bâtiment abrite également toutes les machineries d'extraction de l'air.
Programmée avant la Seconde Guerre mondiale, elle ne sera inaugurée que le 5 octobre 1952 par le roi Baudouin.
[modifier] Histoire et conséquences urbanistiques
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- Transformation de Bruxelles: Jonction Nord-Midi, premier pont du chemin de fer jeté au-dessus de la capitale, rue de Terre-Neuve de Hippolyte De Kempeneer, 1914
- Les Marches du palais de Samy Szlingerbaum, 1982
