Autocar
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Pour les liaisons interurbaines et les voyages touristiques, on utilise des autocars, dans lesquels les voyageurs sont obligatoirement assis. La directive 2003/20/CE du Parlement européen impose d'ailleurs l'usage des ceintures de sécurité dans les autocars qui en sont équipés (ceux qui ont été mis en circulation après le 1er octobre 2001). Le Code de la route français a été modifié dans ce sens en juillet 2003.
Les autocars sont équipés de soutes dans lesquelles les passagers peuvent déposer leurs bagages encombrants. Ces soutes sont situées sous l'habitacle et, par conséquent, les autocars sont sensiblement plus hauts que les autobus. Pour les longues liaisons (souvent de nuit), certains autocars disposent de toilettes et de couchettes ou de sièges inclinables.
Pour la différence avec les autobus, ceux-ci sont surtout conçus pour effectuer des trajets moins longs que leurs grands frères, les autocars.Le terme autobus fait référence à un usage urbain ou périurbain dans lequel la vitesse des véhicules est relativement faible et les arrêts fréquents. (On y autorise donc la station debout, et ces véhicules comportent plusieurs portes pour la montée et la descente des voyageurs, et ils sont interdits sur voie autoroutière et ne peuvent donc pas toujours emprunter les rocades des grandes villes) à la différence des autocars, que l'on peut croiser sur les autoroutes.
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[modifier] Histoire
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ![modifier] Constructeurs
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ![modifier] L'Autocarisme de réseaux inter-urbains
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !Assure des services réguliers en autocars :
- transport scolaire
- lignes régulières
[modifier] L'Autocarisme de tourisme
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !Assure des services occasionnels ou des voyages. Les autocars qui effectuent ce genre d'activité peuvent être classifiés par l'UCAT (http://www.ucat.fr).
[modifier] Cadre législatif et réglementaire
En France, la loi d'orientation des transports intérieurs a réparti l'organisation des transports en commun entre différentes autorités organisatrices (loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée plusieurs fois).
[modifier] Articles connexes
[modifier] Liens externes
- Associaton française des passionnés d'autocars ASPASCARBUS, site officiel
- Syndicat des autocaristes français de tourisme S.N.E.T., site officiel
- Musée des transports en commun A.M.T.U.I.R., site officiel
