Air Zaïre
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| AITA QC |
OACI AZR |
Indicatif d'appel Air Zaire |
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| Repères historiques | |||
| Date de création | 1961 | ||
| Fiche d'identité | |||
| Hub(s) | Kinshasa | ||
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| Hubs secondaires | - | ||
| Programme de fidélité | - | ||
| Alliance | - | ||
| Taille de la flotte | - | ||
| Nombre de destinations | 21 (1978) | ||
| Siège social | Aéroport international de Ndjili | ||
| Société mère | Air Zaïre | ||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | {{{filiales}}} | ||
| Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
| Dirigeants | - | ||
| Site internet | [http:// ] | ||
Air Zaïre, appelée Air Congo avant 1971, était la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo. La compagnie fut fondée en 1961 sous le nom d’Air Congo. Ses destinations étaient européennes et africaines. La compagnie fit faillite en 1995. Les Lignes aériennes congolaises (LAC) sont la compagnie aérienne nationale actuelle du pays.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Air Congo est créée par le Décret-Loi du 6 juin 1961, et est une des premières compagnies africaines à desservir l'Afrique et l'Europe. C'est une entreprise publique à caractère commercial. Celle-ci assure l'exploitation du portefeuille d'accords bilatéraux aériens vis-à-vis des pays extérieurs.
En octobre 1971 la compagnie devient Air Zaïre lorsque la République démocratique du Congo est rebaptisée Zaïre.
En 1978, la compagnie dessert Kinshasa, Kisangani, Isiro, Goma, Lubumbashi au Congo-Kinshasa, Entebbé, Nairobi, Dar es Salaam, Bujumbura, Libreville, Douala, Lagos, Lomé, Abidjan et Dakar en Afrique, Athènes, Bruxelles, Londres, Madrid, Paris et Rome en Europe. Cette même année, des mesures de libéralisation du transport aérien sont mises en place et plusieurs entreprises privées commencent à exploiter le transport de frêt et de passagers sur le réseau domestique zaïrois.
En automne 1986, la compagnie changea d’administration, suite à des problèmes financiers du à un accroissement de la compétition dans les années 1980 sur le territoire national avec Scibe Airlift et Shabair et sur ses destinations internationales. Elle fut administrée par la compagnie française, Union de transports aériens (UTA), tout en restant propriété de l’État congolais. Ces changements menèrent à une diminution de la flotte et à plusieurs modifications des réseaux exploités.
En 1987, la compagnie dessert 11 escales internationales : Abidjan, Bruxelles, Douala, Lagos, Libreville, Lomé, Luanda, Paris, et Rome.
En 1991, les émeutes de Kinshasa et la crise économique du Congo endommagèrent l’aéroport de Kinshasa, et la compagnie en subi de lourdes conséquences. La compagnie déclare finalement faillite en octobre 1995.
[modifier] Anecdotes
- Étienne Tshisekedi a été le Président du Conseil d'Administration d’Air Zaïre de septembre 1977 à décembre 1980.
- En 1992, deux de ses jets furent pris pour non-payement de dette, un en Belgique et l’autre en Israël.
