Surentez

Diwar Wikipedia, an holloueziadur digor

Ar surentez a zo ar stad m'emañ an dud pe an traoù pa ne c'hellont ket bezañ lakaet en arvar e-keñver pep a savboent en ur chom er-maez eus hep dañjer fizikel pe speredel pe war an arc'hant pe bolitikel pe trivliadel pe bsikologel pe war an deskadurezh pe warezet ouzh n'eus forzh peseurt abeg da gouezhañ dindan disoc'h ur fazi, ur c'hwitadenn, ur gaou, un droug, un dagadenn ha kement degouezh displijus e ve. Evit he dapout eo ret bezañ gwarezet ouzh abeg an dañjer pe gwarezet ouzh an arvariñ.
Pa vez klasket diarvariñ e c'heller degas d'un den, d'un aozadur ha d'o madoù ur c'hred pe un asurañs (kretadur) ken e chomo sur hag azazaet mat d'o c'hargoù traezennoù hag aozadurioù zo

[kemmañ] Surentezioù dre seurt

E tachennoù zo ez eus bet termenet ha lakaet war ur skeul derezioù ar surentez. Da skouer e vez implijet gant arbennigourien ha labourerien ar gourhentoù ar skeul-mañ :

Surentez reolataet a zo pa vez tizhet gant traoù ha rakweladennoù ar reoladoù ustum Surentez fetis a zo pa vez roll an degouezhioù a zo troet mat e-keñver ar surentez, tizhet ar reoladoù pe get

Surentez merzet mat a vez termenet diwar santadoù blenierien ar gourhentoù e-keñver live o aezamantoù. Da skouer e vez gwelet gouloù-hent evel traoù a surentez ha pa vezont abegoù gwalldarvoudoù er c'hoazhentoù ur wech an amzer. Gwelet e vez ar c'hroazhentoù-tro evel mat e-keñver ar surentez, met e vezont santet diaes da dreuziñ gant meur a vlenier.

[kemmañ] Risks and responses

Safety is generally interpreted as implying a real and significant impact on risk of death, injury or damage to property. In response to perceived risks many interventions may be proposed with engineering responses and regulation being two of the most common.

Probably the most common individual response to perceived safety issues is insurance, which compensates for or provides restitution in the case of damage or loss.

[kemmañ] System safety and reliability engineering

System safety and reliability engineering is an engineering discipline. Continuous changes in technology, environmental regulation and public safety concerns make the analysis of complex safety-critical systems more and more demanding.

A common fallacy, for example among electrical engineers regarding structure power systems, is that safety issues can be readily deduced. In fact, safety issues have been discovered one by one, over more than a century in the case mentioned, in the work of many thousands of practitioners, and cannot be deduced by a single individual over a few decades. A knowledge of the literature, the standards and custom in a field is a critical part of safety engineering. A combination of theory and track record of practices is involved, and track record indicates some of the areas of theory that are relevant. (In the USA, persons with a state license in Professional Engineering in Electrical Engineering are expected to be competent in this regard, the foregoing notwithstanding, but most electrical engineers have no need of the license for their work.)

Safety is often seen as one of a group of related disciplines: quality, reliability, availability, maintainability and safety. (Availability is sometimes not mentioned, on the principle that it is a simple function of reliability and maintainability.) These issues tend to determine the value of any work, and deficits in any of these areas are considered to result in a cost, beyond the cost of addressing the area in the first place; good management is then expected to minimize total cost.